Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Как сделать садовую или строительную тачку своими руками

Рассмотрим более подробно несколько вариантов самодельной тачки. Подробные фото и комментарии помогут понять устройство основных узлов.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Для изготовления самодельной тележки подойдут самые разные подручные материалы. В данном случае используется трехколесный велосипед и фабричное корыто. Для него сварен подрамник из трубы с патрубком, который вставляется вместо руля и фиксируется штифтом. Вместо сидения закреплен подшипник.

К подрамнику саморезами прикручен лист металла, в результате чего при повороте рукоятки поворачивается и переднее колесо. Теперь на раму можно установить электродвигатель и соединить его велосипедной цепью со звездочкой заднего колеса. Монтируем на вилку аккумулятор — и самоходная тележка поехала!

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Простейшую самоделку из досок или фанеры можно изготовить по приведенному образцу. Для крепления колеса необходимо установить накладки из металла.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

В данной конструкции и колесо изготовлено из древесины, а для его усиления предусмотрено металлическое кольцо. Тачка вполне рабочая, но лучше такую сделать в декоративных целях.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Эта одноколесная тележка разработана специально для дачи и сада. Исходя из размеров ящиков, основа конструкции состоит из двух труб 25х1300 мм и двух отрезков 25х530 мм. Вилка для колеса изготовлена из того же материала, длина трубок определяется радиусом колеса. Высота опор также диктуется размером колеса. Для стыковки трубок в углах надо срезать их под углом 45 градусов.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Для организации площадки приварены полосы шириной 20 мм. Опоры имеют круглые «башмаки» диаметром 100 мм. Крепление стоек усилено подкосами из уголка 20х20 мм. Для платформы над колесом делается рамка из того же уголка в соответствии с размерами ящика. К рамке варится еще четыре уголка в качестве бортика для фиксации ящика. (Вероятно, достаточно и одной рамки.)

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Теперь ящик надежно зафиксирован. Для монтажа платформы к ней добавлена вертикальная стенка. Платформа монтируется на раму с помощью сварки. Два подкоса из уголка надежно ее фиксируют.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

К платформе добавлена спинка для удержания ящика при подъеме тележки. Колесо устанавливается на оси. Между ним и рамой предусмотрены шайбы для организации зазора. На ось накручивается по две гайки с каждой стороны, внешние – закрытые.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Теперь следует хорошенько зачистить места сварки и покрасить металлическую конструкцию. В качестве ручек подойдут стандартные велосипедные. Возможно, Вы захотите посмотреть видео сборки тележки.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Двухколесная тележка для велосипеда также имеет право на жизнь. Однако подобная деревянная конструкция прослужит недолго и подойдет лишь для временного использования при перемещении небольших грузов. Для увеличения срока службы самоделки крепление колес необходимо усилить раскосами под тележкой.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

В надежности этой конструкции не возникает сомнений, однако и весит она немало. Фото наглядно демонстрируют конструкцию и размеры изделия.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

4-х колесная тачка выдержит немалую нагрузку. Поворотная ось обеспечивает необходимую маневренность. При этом маленькие колеса уместны только для плотного и ровного основания. Несущая рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм, подрамник корыта и поворотная ось — из профиля 20х40 мм, укосины — из трубы 20х20 мм. Для фиксации поворотной оси предусмотрен штифт с пружиной. Он закреплен с помощью шплинта.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Корыто изготовлено из оцинковки, а его каркас — из уголка сечением 25х25 мм. Солидная четырехколесная конструкция напоминает грузовик КАМАЗ, да только без кабины…

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Эта практичная конструкция изготовлена из профильной трубы сечением 20х20 мм и оцинковки. Для ее изготовления используется минимальное количество простых деталей.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Размеры рамы представлены на чертежах. Четыре листа оцинковки удобно крепить к профильной трубе каркаса с помощью саморезов со сверлом.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Особенности и назначение

Главным назначением садовой тачки или, как часто ее называют, тележки, является транспортировка различных грузов. Как правило, навалочных, некрупных и насыпных. Отличается такое приспособление небольшими размерами. Часто у него есть одно либо два колеса. Масса составляет около 9-10 килограммов, хотя можно найти модели весом 13-15 килограммов. Если тачка садовая, то она обычно используется для выполнения следующих задач:

  • транспортировка различных сыпучих материалов – земли, торфа и так далее;
  • перевозка посадочных материалов;
  • вывоз различного мусора, а также опилок, листьев, отходов;
  • транспортировка плодоовощной продукции от места сбора к месту хранения;
  • перевозка не очень габаритного садового инструмента.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Одной из ее особенностей является наличие корпуса в форме куба или трапеции. В случае с трапецией удобнее осуществлять выгрузку содержимого. Достаточно поднять ручки тележки вверх. Если же корпус кубический, то размещать груз в тележке будет довольно удобно. Выбор материала тележки довольно важен, так как она будет контактировать с различными химвеществами – теми же удобрениями, подвергаться влиянию природных факторов и так далее.

Дабы она быстро не стала ржавой, лучше выбирать модели, выполненные либо из оцинкованной стали, либо из другого материала, но который обработан краской на порошковой основе.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Еще одной особенностью садовой тачки будет рама, которая в ней используется. Если модель имеет грузоподъемность до 100 килограммов, то там могут применяться либо рамы сварно-гнутого типа, либо решения из цельных трубок. У рамы обязательно должны быть крепкие опоры, дабы она стояла на грунте максимально устойчиво. Последний тезис больше относится к одноколесным моделям, но и если модель на двух колесах, это тоже лишним не будет.

Чтобы тачка была прочнее, она может также иметь ребра жесткости, которые укрепляют стенки и днище кузова.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Декоративные садовые тележки, какие они бывают?

Тележку с одним колесом правильнее называть тачкой. По размерам она не может быть больше натурального прототипа и подойдет для оформления небольшого участка.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Декоративная тачка имеет простейшую конструкцию, основа которой – вазон для цветов. Возможность перекатить или переставить декорацию в другое место является дополнительным удобством.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

В простейшем случае ее можно изготовить из небольших дощечек с емкостью в виде ящика. Натюрморт из овощей и цветов вполне соответствует образу дачи.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Декорация средних размеров уместна на участке площадью 6 соток и более. Колеса представленного образца вырезаны из толстой фанеры, а каркас собран из реек 60х20 мм и брусков сечением 50х50 мм. Матовая окраска салатного цвета будет уместной почти в любом варианте ландшафтного оформления.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Более сложное изделие выглядит солиднее и потребует большего труда. Цвет морилки неплохо сочетается с оформлением забора.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Стилизованная бочка на телеге напоминает времена, когда таким образом доставляли воду. Емкость замечательно подходит в качестве кашпо. Изящное изделие следует тщательно обработать пропиткой и лаком, чтобы защитить от солнечных лучей и дождя. Коричневый цвет соответствует натуральному окрасу стволов деревьев в саду.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Совсем небольшая поделка может быть очень натуральной. Пикантное дополнение – деревянное ведро.

Популярные статьи  Утепление лоджии своими руками. Отделка лоджий гипсокартоном. Как увеличить комнату?

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Наличие толстой колоды и бензопилы — непременные условия изготовления подобного украшения. Полосы металла на «колесах» и шплинты на «осях» превращают набор деревяшек в замечательную стилизацию тележки.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Остов старой телеги – подлинное богатство для большого участка. Большая площадь позволяет составить богатую композицию из растений в горшках.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

На фото представлен «новодел» лошадиной повозки в натуральную величину. Белый окрас и фигурные балясины бортов придают изделию роскошь.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Темный цвет отделки, разумеется, более практичен. Лесенка приглашает посетить повозку, и возможно, это захотят сделать дети.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Огромные деревянные колеса повозки возвращают нас к древним временам. Смелое декоративное оформление должно сочетаться с окружающим дизайном в обязательном порядке, и глиняные кувшины соответствуют общему стилю.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Тачка в виде передвижной витрины также имеет право на существование. Подвешенный вторым рядом ящик делает более насыщенной конструкцию и обеспечивает дополнительные возможности для оформления цветами.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Довольно крупную композицию реально обеспечить и на небольшом участке, если ее выполнить в плоском виде. Колес потребуется всего два, но в данном случае используются самые настоящие. Узкие и длинные кашпо для цветов – необходимый элемент оформления.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Двухъярусная клумба в виде тачки послужит украшением любого участка. Такое украшение будет видно издалека.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Клумба на колесах может напоминать велосипед или любое другое транспортное средство. Согласитесь, цветы за заборчиком – находка дизайнера.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Совсем большая телега на участке доступна не каждому, да и не к чему. При этом кашпо в виде бочек на огромном колесе прекрасно сочетаются, выступая одновременно украшением и напоминанием прошлого.

Чертежи

Для того чтобы сделать тележку для ульев, предлагаем вам несколько несложных чертежей. С их помощью вы сможете соорудить нужную конструкцию. Все чертежи имеют подписанные детали.

Чертеж тележки-подъемника

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

1 – сварная рама; 2 – колеса; 3 – втулки с зажимными винтами; 4 – ручка; 5 – регулировочные трубы; 6 – дополнительный упор; 7 – П-образный стояк; 8 – крюк для груза; 9 – гайка; 10 – отверстия под болты; 11 – верхний передвижной блок; 12 – верхние отверстия; 13 – барабан; 14 – ручка; 15 – упор под ручки; 16,17 – нижние отверстия; 18 – отверстие крепления лебедки; 19 – отверстие для палатки; 20 – отверстия регулировочных труб.

Чертеж обычной одноосной тележки

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

1 — рама из труб диаметром 20 мм; 2 — колеса; 3 — деревянная платформа; 4 — захваты; 5 — крылья из листового железа толщиной 3 мм.

Грузоподъемность такой тележки достигает 100 килограмм.

Чтобы узнать больше о том, как можно сделать самодельную тележку-подъемник или какими предметами механизации пользуются разные пчеловоды, смотрите видео на нашем сайте.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Это первый вариант тележки, который изготавливался специально для перевозки в грузовых лифтах, способен выдержать и перемещать на себе до 1000 кг груза. Но рекомендуется до 400 кг.

Для изготовления тележки потребовалось

  • фанера 12 мм;
  • фанера 10 мм;
  • брус 75*75;
  • колеса для тележки платформы;
  • саморезы по дереву;
  • Винты для крепления колес.

Виды тачек

Тачки классифицируют, используя несколько критериев. Обычно разделение проводят по трем направлениям.

  • строительные;
  • садовые.

Одноколесная садовая тачка – это легкий и дешевый дачный помощник

2. В зависимости от количества колес:

  • одноколесные тачки – самые быстрые и маневренные, их хорошо использовать на неровной местности и в условиях ограниченного пространства (например, на узких грядках). Тачку легко разгружать – достаточно просто приподнять ее за рукоятки и наклонить в нужную сторону. Из минусов – тачки неустойчивы, поэтому постоянно, во время загрузки и разгрузки, нужно будет поддерживать ее равновесие. Толкать такую тележку сложнее, а колесо иногда глубоко застревает в земле;
  • двухколесные садовые тележки считаются наиболее устойчивыми, их легко перемещать, поскольку масса груза почти не чувствуется. Ось создает дополнительное ребро жесткости, поэтому такие тележки могут перевозить больше груза. А вот маневренность у двухколесных тележек хуже, и управлять ими сложнее.

3. В зависимости от формы кузова:

  • трапециевидной формы с широким верхом и небольшим дном;
  • прямоугольной формы;
  • с овальным дном.

У тачек с трапециевидным дном центр тяжести смещен книзу, что обеспечивает ей устойчивость

Самыми надежными считаются тачки с кузовом из оцинкованного металла, алюминия или стали, толщиной 5-10 мм. Пластмассовые тележки являются ненадежными и быстро выходят из строя, хотя они и самые легкие.

Прочная четырехколесная тележка своими руками

Если ни одна из моделей заводского производства не подходит, можно сделать тачку своими руками и на собственный вкус. Конструкция любой тележки на четырех колесах очень простая и состоит из таких элементов:

  • рамы, к основанию которой крепятся колесные оси;
  • кузова с бортиками;
  • рукоятки для перевозки.

Примерная пошаговая схема создания тачки своими руками:

  1. Продумайте размеры и необходимые функции тележки.
  2. Нарисуйте чертеж.
  3. Сделайте каркас (например, из старых труб или металлического профиля).
  4. Приварите к нему бортики из сетки, металлических листов или пластика (при помощи дверных петель стенки можно сделать откидными).
  5. Прикрепите к бортикам ручку. Не следует делать рукоятку слишком низкой — такую повозку будет тяжело катать.
  6. Приварите к основанию каркаса крепление для колесных осей.
  7. Присоедините колеса (можно использовать покупные или от старого детского или взрослого велосипеда).
  8. Покрасьте поделку и обработайте изделие антикоррозийным покрытием.

При желании можно изготовить вариант со съемным корытом. Для этого размеры рамы и основания рассчитывают под размер имеющейся емкости (например, старой детской ванночки или большого таза для стирки).

В чем отличие садовой тачки от строительной

Неспециалист не сразу отличит «на глаз» садовую тачку от строительной. Самым простым критерием является количество колес. Считается, что все садовые тачки – это инвентарь с одним колесом, а с двумя и более – строительный.

Садовые тачки предназначены для работ в саду и огороде. На них перевозят траву, сорняки, компост, листья, черенки, садовый инструмент, клубни картофеля и луковицы и другую легкую поклажу. Такие тачки достаточно компактные, с одним колесом, небольшим кузовом и ручками, весят они не более 15 кг. Строительные тачки используют для перевозки сыпучих и иных строительных материалов: песка, цемента, грунта, щебня, досок и т.д. Это массивные конструкции с двумя колесами, надежной и прочной рамой, объемным кузовом и удобными ручками.

Строительные тачки, как правило, массивные и рассчитаны на большую нагрузку

Также садовые тачки различают в зависимости от материала, из которого изготовлен кузов. Садовые тачки должны иметь повышенную устойчивость к влаге (на случай если вы забыли ее под дождем, перевозите влажный грунт и т.д.). Поэтому их кузова обычно изготавливают из алюминия или оцинкованной стали. Емкости строительных тележек делают из оцинкованной или крашеной стали.

Зачем нужна строительная тачка

Строительная тачка — это инвентарь, который используется для перевозки на небольшие расстояния различных грузов. Это могут быть строительные материалы, песок или гравий, мусор, какой-то более мелкий инвентарь.

Тачки бывают садовыми и строительными — в магазинах широко представлены модели обоих видов. Однако строительные варианты считаются усиленными и рассчитаны на гораздо большую нагрузку, чем обычные садовые. У них больше грузоподъемность, прочнее все элементы, из которых они сделаны.

Что касается других конструктивных особенностей, то тачки бывают:

  • одноколесные;
  • двухколесные.
Популярные статьи  Оригинальные варианты оформления центра комнаты (стильно и красиво)

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…
Каждая тачка имеет колесо, кузов, раму Любая из них имеет следующие конструктивные элементы:

  • колеса;
  • раму;
  • рукоятки;
  • кузов или корыто.

Кузов-корыто имеет форму трапеции и определенный наклон в передней части, который позволит легко опрокинуть тачку, чтобы ее разгрузить. У строительных тачек кузов разработан таким образом, что вся основная нагрузка, создаваемая грузом, приходится именно на колесные элементы инвентаря, а не на человека.

Что корыто, что рама у такого инвентаря усиленные. А вот у садовой они будут считаться облегченными. Строительный вариант рассчитан на перевозку груза массой до 250-300 кг, в садовых же рекомендуется перевозить груз не тяжелее 120 кг.

Строительная тачка рассчитана на большие нагрузки

Один из главных элементов тачки — колесо, 1 или 2 в зависимости от модели. Двухколесная более устойчива, ее можно прикрепить к другой технике в качестве прицепа (например к квадроциклу). Но она не отличается большой маневренностью. В узких местах и на поворотах выигрывает одноколесная вариация.

Ручки же должны быть достаточно длинными и находиться на определенном расстоянии друг от друга. Тогда управлять тачкой будет удобно. На них могут быть и специальные накладки, которые предотвращают скольжение рук, а сами ручки становятся более эргономичными.

Как выбрать строительную тачку

Главный критерий при выборе строительной тачки — надежность. Это изделие покупается далеко не на один раз, да к тому же всегда эксплуатируется в достаточно сложных условиях. На ней перевозят тяжелые строительные материалы, строительный мусор, грунты и многое другое.

Итак, при выборе стоит посмотреть на металл кузова-корыта тачки. Желательно, чтобы это была оцинкованная сталь, имеющая достаточно толстые стенки. Только в этом случае можно говорить о том, что тачка со временем не погнется, не проржавеет и будет служить долго. Кроме того, желательно, чтобы изделие было достаточно легким. То есть толщины стенок кузова до 1 мм вполне достаточно. Но есть модели с толщиной стенок в 3 мм. Краска или оцинковка защитят от ржавчины.

Рама, обязательно литая — второй важный элемент, обеспечивающий должный уровень надежности. Только в этом случае можно смело надеяться на то, что тачка прослужит долго. Рама поддерживает кузов, испытывает очень большую нагрузку, поэтому желательно, чтобы у нее вообще не было сварных соединений.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…
При выборе тачки оцените ее габариты и грузоподъемность Важный параметр — грузоподъемность. Чем она больше, тем лучше, так как за раз можно перевезти больше материала, и скорость работы будет выше. Перегружать сверх указанной в инструкции меры тачку нельзя — берите сразу такую, на которой можно перевозить много всего (до 250-300 кг). Но помните и о физических особенностях человека, который будет работать с тачкой. Нет смысла покупать изделие с огромной грузоподъемностью, если нагруженным вы его просто не сможете сдвинуть с места.

Важен, помимо грузоподъемности, еще и объем. Он покажет, сколько сыпучих материалов вы сможете перевезти за один раз. Это песок, гравий, щебень и прочее. Этот параметр рассчитывается в литрах. Средний объем тачек составляет около 100 л. Но чем объемнее и больше кузов, тем менее маневренной становится изделие.

Что еще важно учесть, так это параметры колес. Выше мы уже говорили, что тачки бывают одно- и двухколесные

Но, чем больше колесо, тем проходимее будет изделие, и не важно, сколько у него колес. Грунты и дорожки на строительных площадках часто неравномерные. Тачка на больших колесах будет лучше преодолевать препятствия.

Вид покрышек тоже имеет значение. Бывают колеса пневматические, то есть надувные и полиуретановые. По мягкой поверхности лучше перевозить грузы на тачке с пневматическими колесами, по твердой — с более жесткими полиуретановыми. И им не нужна подкачка.

Также важно учитывать при выборе удобство использования тачки. Она должна облегчать труд работника, а не усложнять его

Если говорить о форме кузова, то самая удобная — трапециевидная. В передней части должен быть небольшой скос. Тачка должна иметь эргономичные, достаточно широко расставленные ручки, умеренные размеры, чтобы вписываться в любые пространства, даже узкие.

Виды садовых тачек

Существуют разные виды тачек. Чтобы как-то различать их, было введено три критерия: назначение, количество колес и форма кузова.

Назначение

По назначению тачки делятся на два вида:

  • садовые;
  • строительные.

Разница между садовыми и строительными моделями весьма заметна. В первую очередь в глаза бросается размер конструкции. Для строительных работ применяются довольно крупные тачки с усиленной рамой, объемным кузовом, парой или несколькими колесами. Кроме того, их делают из оцинкованной стали. Садовые несамоходные конструкции сделаны из алюминия, оцинкованной или крашеной стали. Их кузов слегка меньше. Вес такой тачки не более 15 кг. Материал кузова обычно подбирается такой, чтобы он мог противостоять влаге и не портиться от постоянной перевозки влажного грунта, навоза и других органических материалов.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Виды садовых тачек

Одноколесные

Одноколесные садовые тачки считаются наиболее легкими и недорогими. Они обладают малой устойчивостью, но позволяют легко выгружать содержимое.

Беламос Т309Р

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Тачка отличается своей универсальностью – она пригодится как при строительстве, так и в садово-огородных работах. Надежный оцинкованный кузов справляется с транспортировкой груза, песка, кирпичей, строительного мусора и жидкостей. Максимальная нагрузка доходит до 150 килограмм. Колесо оснащено подшипником, что придает конструкции устойчивости на неровных поверхностях. Вес конструкции составляет 12 килограмм.

Преимущества:

  • устойчивость к коррозии за счет оцинкованного покрытия;
  • для защиты от порезов предусмотрены двойные загнутые борта;
  • простота в использовании – тачка легко собирается и разбирается;
  • резиновые ручки предотвращают скольжение ладоней.

Отзывы:

Юрий Алексей
Прочная тачка, которая стоит своих денег. Служит мне верой и правдой более двух лет для переноски земли, удобрений и разных инструментов. Единственное слабое место – это подшипник. Через пару месяцев после покупки заменил колесо на более надежное. Очень простая тачка, которую я собрал буквально за несколько минут без всяких проблем. Покупал ее для работы в огороде, иногда еще использовал для перевозки щебня. Колесо широкое, по земле идет хорошо.

Gigant WBG90

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Тачка используется на приусадебных участках для работы в саду и огороде. Подходит для перевозки твердого и сыпучего материала весом до 90 килограммов. Крепкая рама не дает конструкции выйти из строя при любых условиях эксплуатации. Оцинкованная поверхность предотвращает разрушение материалов. 36-сантиметровое колесо обеспечивает маневренность модели на неровной почве. Вес тачки не превышает 7,5 килограмм.

Преимущества:

  • защита материалов от разрушения благодаря прокрашенной раме;
  • устойчивость к погрузке и разгрузке за счет двойного упора;
  • вместительное и глубокое корыто для перевозки любых материалов;
  • колеса оснащены подшипниками для простоты перемещения.

Отзывы:

Вадим Олег
Легкая тачка с надежно сваренной рамой. Почти ничего не весит, поэтому в саду с ней легко справляется даже жена. Металл толстый, а вместительности корыта хватает за глаза. Тачка справляется со своими прямыми целями, но имеет один большой недостаток – несоосность. Одно колесо смотрит вправо. Из-за этого кажется, что конструкция вот-вот завалится на бок.

Усиление легкой садовой тачки

При проведении стандартных дачных работ целесообразно использовать легкую тележку, при постройке или ремонте строений потребуется более крепкое средство механизации. Однако зачастую хранить различные крупногабаритные виды садового инвентаря просто негде, тогда пригодятся складные варианты тележек (см. тут).

Популярные статьи  Чем пахнет ваш дом? Интересные варианты арома-терапии для жилища

В этом случае можно приобрести наиболее часто используемую садовую тележку, имеющую малый вес, и самостоятельно модернизировать ее следующим образом:

  • необходимо усилить кузов и точки крепления к нему ручек и труб. Чтобы усилить днище кузова можно взять листовой металл толщиной 2 мм,
  • предварительно снять трубы рамы и ручки,
  • листовому металлу придать форму дна кузова, загнув края по углам.
  • получившееся второе дно крепится к корыту снизу. При сборке всей конструкции поставить усилитель между корытом и ручками, предварительно покрасив металл.
  • за счет жесткости дна кузова увеличилась грузоподъемность тачки садовой одноколесной, а ее габариты остались прежними, что обеспечивает удобство ее хранения.

Переоборудовав небольшую тачку в целях перевозки более тяжелых и крупных грузов, стоит помнить что для ее использования все равно нужна достаточная сила мышц, катящий нагруженную тачку человек должен собственными силами удерживать ее от заваливания. Эксплуатировать двухколесную тяжелую тележку все же проще (например, посмотрите тележки рикши).

Вне зависимости от наличия хорошего инвентаря не стоит пренебрегать и подготовкой участка к работам по перевозке груза – расчистить дорожки, настелить дополнительно доски там, где это требуется.

Рама

Наиболее значимый элемент тачки, однако, не кузов, а рама. Категорически нельзя приобретать рамы, имеющие швы и иные дефекты. Когда сразу известно, что садовая тележка будет использоваться очень интенсивно, нужна рама из неразрывной трубы. А вот если нужно только периодически вывозить бытовые отходы и тому подобные легкие грузы, можно ограничиться более простыми конструкциями. Труба в них заменяется стальной опорой. Но все равно, и эта опора не должна иметь швов. Ведь любой стык является слабым местом с точки зрения механики. Под действием даже 10-40 кг, при активном использовании, шов может легко разойтись.

Так как рама должна принимать на себя всю нагрузку от кузова, она должна огибать его по периметру. Однако не стоит думать, что решив вопросы с основными частями, можно смело игнорировать все остальные детали. Очень важным моментом оказываются ручки садовой тележки. Каждую из них при выборе надо в буквальном смысле «перебрать», чтобы не купить заведомо неподходящий товар

Нужно уделять внимание и длине рукоятей: чем она больше, тем обычно практичнее изделие, тем оно маневреннее будет

Надо проверять, чтобы рукояти изготавливались из первосортной нескользящей резины. В магазине это еще не так явно осознается, однако после 1-2 часов в огороде разница между качественной и некачественной резиной ощущается. Между рукоятями должно быть как раз такое расстояние, чтобы свободно помещался человек.

Предназначение тачки

Тележка по своему главному предназначению — незаменимый инструмент, широко используемый в садовых угодьях, на огороде, во время строительства. Однако, прежде чем покупать подобное изделие, следует определиться с задачами, которые оно будет выполнять. По назначению тачки делятся на садовые и строительные.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Для садовых работ

Тележка для сада — приспособление, используемое для транспортировки небольших садовых и стройгрузов. Она незаменима при сборке различных овощей и фруктов, арбузов и тыкв, помогает при работе с саженцами, вывозке удобрений.

Конструкция инструмента довольно простая и состоит из:

  • кузова;
  • металлической гибкой рамы;
  • одного колеса (существуют вариации с несколькими колесами).

Такая модель отличается легким весом, невысокой грузоподъемностью, эргономичностью и хорошей маневренностью. За счет конструктивных особенностей и небольшого веса тачка может применяться как мужчинами, так и женщинами.

Знаете ли вы? Первая тачка появилась еще в I веке до н. э. в Китае. Ее появление связывают с легендарным правителем и полководцем Китая Гоюя. Древние корни тачек подтверждают рисунки на стенах княжеской усыпальницы, воздвигнутой еще за 100 лет до н. э.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Для садовой модели важен не только вес груза, но и его объем. Максимальный объем, который сможет «осилить» тележка, составляет 50-80 л, в то время как строительная способна перевозить до 140 л.

Узнайте также как выбрать тележку садовую.

Для строительных работ

При осуществлении стройработ различной сложности и для транспортировки грузов используют строительную тачку. Она отличается прекрасной грузоподъемностью, большим весом, вместительностью, хорошей маневренностью. Кроме этого, она отличается более высокой стоимостью, чем садовая.

Тачка для строительства состоит из следующих компонентов:

  • основа — кузов, в котором размещают груз;
  • колеса (одно или несколько);
  • подножки;
  • две рукоятки сверху для удобства использования, покрытые пластиком или прорезиненные;
  • каркас усиленный.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Посредством стройтележки можно перевозить практически любой груз: цемент, бетонные блоки, инструменты, древесину, мусор и т. п.

Тачку строительного типа можно применять на даче или в огороде. Даже если не планируется проведение никаких стройработ, с ее помощью можно транспортировать песок, чернозем, камни, плитку, доски, содержимое сливной ямы и т. п.

Обзор лучших производителей садовых тачек

Зубр

Данный производитель предлагает тачки с высоким показателем грузоподъемности — от 180 до 240 кг. Большая часть моделей оснащена одним колесом. Объем кузова тачки составляет 90-110 л. Все конструкции выполнены из оцинкованной стали и цельногнутых стальных труб. Есть модель с пневматическим резиновым колесом и несколько видов инструментов с колесом, выполненным из полиуретана.

Vinco

В ассортименте копании есть 6 моделей. Три из них одноколесные и столько же двухколесных. Все тачки оснащены резиновыми пневматическими колесами с металлическими дисками. Рамы телег усилены, поэтому они способны выдерживать дополнительные нагрузки. Кузов выполнен из стали, обработанной порошковой краской. Емкость составляет 90-110 л. На вид все версии одинаковы, однако ширина и длина их кузова будет разной.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Vinco

Palisad

Производитель «Палисад» предлагает тележки, кузова которых выполненные из оцинкованной стали. Грузоподъемность моделей находится в пределах 90-320 кг. Можно выбрать как одноколесную тачку, так и двухколесную. Все версии ездят на резиновых покрышках, под которыми скрывается камера. Что касается емкости кузова, то наиболее вместительной считается телега на 100 л с усиленной рамой.

Helex

Тележка садовая Helex сделана из пластика. Всего в списке фирмы две модели, и у обеих тачек колеса сделаны из полиуретана. Кузов пластиковый и максимальная грузоподъемность не выше 50 кг. Объем емкостей тоже идентичный — 65 л. Тележки Helex отлично подойдут для несложных садовых работ.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Тележки Helex

Tsunami

У этой компании выбор больше из-за наличия четырехколесной модели. Все тачки Tsunami сделаны из стали. Колеса пневматические с камерами и стальными дисками. Наименьший объем кузова составляет 65 л, при этом самый большой показатель составляет 110 л. Грузоподъемность находится в диапазоне от 120 до 300 кг. Четырехколесная тачка самая тяжелая, поскольку ее вес 17 кг.

Хаммерлин

Иностранный производитель, в ассортименте которого около девяти моделей садовых тачек. Грузоподъемность таких телег высокая — от 200 до 250 кг. Вместимость кузова колеблется в пределах от 100 до 120 л для сыпучих материалов и от 75 до 100 для жидкости. Максимальный диаметр колеса достигает отметки в 400 мм.

Садовые и строительные тележки, двухколесные и четырехколесные – тачки бывают разные…

Хаммерлин

Сибртех

Российский производитель, продающий четыре модели садовых тачек. Грузоподъемность конструкций находится в диапазоне от 90 до 250 кг. Объем кузова колеблется в пределах 65-100 л. Самая легкая тачка весит всего 6 кг, при этом она оснащена одним колесом. В качестве материала кузова применяется оцинкованная сталь. Рама дополнительно обработана порошковой краской.

Перед выбором садовой тачки нужно определиться с видом работ, для которых она покупается, после чего удастся выбрать наиболее оптимальный и удобный вариант.

2 3 голоса

Рейтинг статьи

Оцените статью
Добавить комментарии